Braun Satin Hair Brush (7)

Al langere tijd (zeg maar meer als een jaar) was ik geïnteresseerd in de Braun Satin Hair Brush. Zoals de mensen die mij kennen wel weten heb ik vrij lang haar (zacht uitgedrukt), wat er voorlopig ook niet afgaat. Is dat dan niet lastig dat lange haar? Nee, ik vind zelf van niet. Op de motor is het wel eens wat extra werk, omdat ik het moet vlechten voordat ik ga rijden (of onder m'n jas stoppen), anders krijg ik het niet meer uit elkaar. Maar verder, tja, het is voor mij gewoon he.

Maar goed, een aantal jaar terug hoorde ik eens over shampoos met siliconen en zonder. Zonder is veel beter voor je haar. Siliconen leggen namelijk een laagje om je haar, waardoor het er van buiten geweldig uit kan zien, terwijl dat van binnen heel anders is. Ik ben dus gestopt met siliconen, en kan dat merken aan de gezondheid van mijn haar. Alleen daardoor was die prachtige glans die je krijgt van shampoo met siliconen wel heel anders geworden.

De Braun Satin Hair beweert zacht en glanzend haar te geven, en de reviews daarover waren ook heel goed. Alleen ik vond het nooit belangrijk genoeg om daar wat van m'n budget voor te reserveren, er waren namelijk wel dingen die ik meer nodig had. Maar goed, het vakantiegeld is binnen natuurlijk, en ik heb deze maand sowieso wat minder kosten, en toen kwam de Etos ook nog eens met een aanbieding waarbij je een deel met airmiles kon betalen. Die hadden m'n ouders zat (deels door mij, ik heb zelf geen kaart, dus spaar voor hen), en deden er toch niks mee. Dus zodoende een borstel gekocht.

Zo ziet zo'n borstel er dus uit. Heel gewoon eigenlijk.

In begin was ik nog vrij sceptisch. Maar eerlijk is eerlijk. Hoe langer ik hem gebruik, hoe beter het wordt. De zachtheid merkte ik gelijk bij de eerste keer wel. Alleen die glans zag ik niet direct, en verder zag ik ook weinig verbetering. Maar nu, anderhalve week later, is het zachter, gladder, minder statisch, en het pluist ook eigenlijk niet! En vooral dat laatste ben ik erg blij mee. Ik hoefde maar op de fiets te stappen of de onderkant van m'n staart werd een dikke pluizenbende. Heb je zo'n staart die bovenaan mooi glad en dun is, en onderaan heel vreemd uitwaaiert. Dat is dus over :)

Paar fotootjes van mijn haar, net geborsteld. Heel duidelijk is het op foto's niet te zien, maar ik ben er tevreden mee :)

En af!

Moet natuurlijk nog wel even een fotootje van het eindresultaat plaatsen he. Dus bij deze, mijn schilderijtje :)

Nieuwe poging tot schilderen

Eigenlijk al een aantal jaar leek het me wel leuk om eens te proberen te schilderen, maar ik deed er nooit iets mee. Alleen vorig jaar wist ik weer eens niet wat ik voor m'n verjaardag moest vragen, en toen heb ik dus maar wat schilderspul gevraagd. Uiteindelijk heb ik toen 1 schilderijtje afgemaakt, en 1 "opgezet". Toen kwam natuurlijk het motorseizoen weer vol op gang, en is het er niet meer van gekomen (ook door ruimtegebrek enzovoorts).

Opgezet schilderijtje

Maar nu wilde ik al een tijdje weer eens beginnen. Dus vanmiddag maar eens de spullen van zolder gehaald. Bedacht me gelijk dat m'n schilderijtje van vorig jaar nog nooit een vernislaagje had gekregen, dus de vernis ook maar meegenomen. Eind van de middag heb ik dat schilderijtje alvast even twee laagjes vernis gegeven. Dat ziet er nu mooi afgewerkt uit.

Je kunt het haast niet zien, maar dit is dus het schilderijtje wat nu een mooi vernislaagje heeft.

 

Na het eten heb ik ff een opzet gemaakt voor een nieuw schilderij. Dit moet natuurlijk eerst even drogen, maar heb morgen ook weer een hele dag om ermee verder te gaan. (Al heb ik nog wel wat andere dingen te doen, maar ik ben momenteel toch vroeg wakker). Ik wilde een mooi kleurverloop maken, is natuurlijk niet helemaal zoals ik het wilde, maar toch. Kleuren mengen ben ik nog niet zo goed in. Al ben ik op zich wel tevreden met het resultaat. Het staat zo eigenlijk op z'n kop, maar wat nu boven is was nog niet droog, en dat wat nu onder is wel. Hier komt uiteindelijk nog weer wat overheen.

Niet echt een "verloop" maar het bevalt me wel

Enne, was ik de eerste keer nog heel zuinig met verf, dat was ik nu dus niet bepaald ;). Aantal van de verfjes was jammer genoeg ook bijna uitgedroogd of gewoon een beetje slecht in conditie, maar kon het uiteindelijk wel zover krijgen dat er nog fatsoenlijk mee viel te verven. Hieronder een plaatje van m'n geklieder ;)

Gekladder.....

 

De kleurtjes van de vorige keer kun je zelfs nog zien. Die zitten dus midden onder, die 4 kleinere vlekjes :D. Die hele grote vlek, en de veegjes zijn van vandaag. Wel erg, heb nu het grootste deel van m'n tubetjes bijna leeg. En dat na 1 echte sessie :O.

Naja, was wel ff lekker ontspannen. Moeten we vaker doen dus ;)

Lekker retro... de moestuin :)

Ik geloof dat moestuinieren tegenwoordig weer redelijk hip is. Hier thuis doen we het inmiddels alweer een paar jaar. En elk jaar wordt het ietsje meer, ongepland trouwens. Maar hier zie je dat, en daar zie je dat, en oh dat is ook wel leuk om te proberen, en dat ging vorig jaar zo goed, en dat dat jaar ervoor, enzovoorts, enzovoorts. Dus ook dit jaar zijn we weer heel actief bezig. De ene kant staat zo goed als vol, de andere kant voor ongeveer 3/4. En dan moeten er ook nog wat dingetjes ver- en geplant worden.

Ik hou er wel van. Je stopt iets in de grond een paar weken (soms al sneller zelfs) later komt daar weer iets uit. Prachtig. En het leukste is nog wel als je het er dan uit kunt halen en opeten. Groente uit de winkel haalt het niet bij wat er uit je eigen tuin komt.

In onze tuin staat behoorlijk wat aardappels. Ongeveer 3/4 daarvan is Nicola, vastkokend, omdat mams die erg lekker vind. En een deel Parel (geloof ik), die zijn wat vroeger en ook erg lekker. Dat is het eerste wat in de grond is gekomen, maar heeft daardoor ook het langste geduurd, doordat we nog lang de kou hebben gehad. Inmiddels staan ze er allemaal ruimschoots boven overigens.

Niet lang daarna hebben we rode kool, witte kool, en 3 soorten wortelen gezaaid. En naast de wortelen heb ik weer plantuitjes geplant (expres daarnaast idd, dat helpt de wortels beschermen tegen beestjes). Inmiddels staan daarnaast nog weer 2 soorten rode biet, die er ook net boven komen, en hebben we 2 dagen terug boontjes in de grond gestopt. Maar dat zal nog wel even duren. Achterin staan dan nog 2 courgette planten, die het ook alweer prima doen. Niet dat er al echt zichtbare courgettes aanzitten, maar ze zetten goed bladeren, en zijn mooi stevig.

Bij de aardappels hebben we nog wat plantjes van het tuincentrum gezet. 2 rode kool, 4 witte kool (voor als de andere kooltjes niks wordt), 4 chinese kool, 4 paksoi, 1 eikenbladsla en 1 ijsbergsla. Doet het naar mijn idee ook allemaal prima. Daarnaast hebben we natuurlijk aardbeien staan, gewoon apart van de tuin. En heb ik nog gezaaide lollo bionda sla, die ook op het punt staat de tuin in te gaan.

Dat is wel grappig trouwens. Daar had ik dus zaadjes voor, maar ik wilde het wel zaaien, maar had er niet zoveel trek in. Dus een zaaibak gepakt, grond erin, en de
 zaadjes er zo over heen gegooid. Water erbij en toen neergezet. Paar dagen later stonden er kleine plantjes ;)

Even een paar plaatjes.

Sla, rode kool, witte kool, chinese kool, paksoi

Lollo Bionda

Worteltjes

Gezaaide rode kool

 

Gezaaide witte kool

2 nachtjes uit logeren....

De motor is 2 nachtjes van huis. Vind dat toch altijd een beetje vreemd. Als ik de garage inloop is hij het eerste wat ik zie staan. En nu is z'n plekje (of zeg maar gerust plek) leeg. Maar het is voor een goed doel. De 25 kw begrenzing gaat er namelijk uit.

Ik zou dat altijd nog eens uitleggen geloof ik he? Ik ben begonnen met lessen in juli 2009. Begin was natuurlijk supervet. Eerst al dat je snelle rondjes kon rijden op 2 wielen, en toen mochten we gaan uitwijken, remmen, slalommen (niet in die volgorde ;)). Dat was leuk. Alleen beetje balen dat de halve draai 9 van de 10 x niet ging, en die ene keer maar net..... Zo heb ik nogal wat maanden aangeklungeld, totdat er iemand vroeg of ik niet eens een kleinere motor wilde proberen. Hield wel in dat als ik daarmee doorging ik de eerste 2 jaar 25 kw zou moeten rijden. Eigenlijk was ik daar niet zo voor, zeker niet omdat ik het idee had dat ik het echt wel kon. Maar 2 lessen daarna toch maar eens geprobeerd.

Had ik daarvoor de 8 zelfs nog nooit gedaan, toen draaide ik hem in 1 x. Dus op naar de halve draai. Eitje. Rechtsom, ja hoor, netjes (rechtsom blijft mijn zwakke kant, maar hij ging). Dus toen was de keus snel gemaakt. Sterker nog, kort daarna kon ik al een afspraak maken voor het eerste praktijkexamen (theorie was toen al binnen). Alleen toen remde ik me 4 dagen van te voren ondersteboven. Hand gekneusd, ego flink gedeukt, schade aan de helm en m'n laarzen (en iets aan m'n jas, maar dag mag geen naam hebben), en ik kon met de noodstop natuurlijk weer van vooraf aan beginnen. Balen.

Uiteindelijk wel afgereden. Met flinke pijnstillers, want ik had behoorlijk last van m'n hand. Bleek er ook nog eens een controleur bij te zijn. Dus mijn eigen instructeur was erbij, de examinator en die controleur (plus dan een aantal andere examenkandidaten, maar dat soort dingen zie ik dus niet als ik druk met rijden ben ;)). Door die controleur kon de examinator niet te hard oordelen, maar ook zeker niet te zacht. En dat heeft me toen waarschijnlijk mijn examen gekost. Eigenlijk ging het niet eens verkeerd. Alleen hij had commentaar op mijn uitwijk, waar mijn instructeur het niet mee eens was. En toen kreeg ik op het laatst de vertragingsoefening..... en dat was de enige oefening die ik op dat moment gewoon echt niet kon. Zaten ook nog eens beide in hetzelfde cluster, dus toen was het helaas over :(

Maar zowel ik als de instructeur wisten al dat ik het kon. Dus daarna zijn we maar gewoon zoveel mogelijk de weg opgegaan (helaas op die kleine motor, omdat ik m'n avb dus nog niet had), zodat ik daar al zoveel mogelijk van leerde. Door slecht weer kon ik pas in maart weer op voor m'n avb, maar toen ook echt met twee vingers in de neus gehaald om het zo maar te zeggen. Moest bij de laatste oefening toch echt even vragen of hij dat serieus meende (ik kreeg nl de halve draai linksom, terwijl ik dat dus een eitje vond).

Daarna ben ik met een "grote" motor de weg op gegaan. Als je je rijbewijs nog niet hebt mag je zelfs nog onbegrensd lessen, alleen afrijden moet dan op een geknepen of een 250 cc motor. Dat ging wel best. Zodoende dus afgereden op een grote begrensde motor. En gezakt.... jah, alweer. Iets te dicht op een vrachtwagen gezeten toen ik de snelweg op wilde. En deze examinator bleek veiligheid als hoofdpunt te zien. Was overigens de zelfde examinator als bij m'n tweede avb. Dus toen ik iets in m'n oortje hoorde wat niet met de richting te maken had wist ik dat het te laat was.

Een maandje later kon ik weer. Zelfde examinator. Werd gelijk al gezegd: "Ik weet niet waar het fout is gegaan, wil ik ook niet weten, we gaan gewoon rijden". Dus gewoon gereden. Er een lekker ritje van gemaakt. Maar ik had toch zo m'n twijfels bij aankomst. Vooral ook omdat ze met z'n tweeën zo doorliepen. Maar toen kwam ik binnen. En toen zei de examinator gelijk al "ik denk dat ik wel weet waar jij de vorige keer op gezakt bent, maar ik ga je eerst een hand geven". Dus toen was ie toch binnen :) Al had ik wel wat commentaar. Examinator vond mij star.(Dat heeft me de eerste tijd heel onzeker gemaakt, dus dat vond ik dan wel weer wat minder).

Naja, inmiddels is het dus gewoon 2 jaar geleden. Vandaag 2 jaar geleden heb ik volgens mij afgereden. Om 14 uur volgens mij. Maar dan kun je natuurlijk niet meer naar het gemeentehuis. Dus op mijn rijbewijs staat 11 mei 2010.

Zaterdag komt hij dus weer thuis. Of eigenlijk, dan moet ik hem weer ophalen. Heb ik ineens 70 kw vermogen. Wel spannend, maar we zien het wel. We doen gewoon rustig aan.

Dijkjesheld

Bij de Blauwe Hand, Wanneperveen

Had gisteravond beloofd nog ff een verhaaltje ervan te maken. Dus bij deze. Eigenlijk zou ik dus gister (koninginnedag), andere dingen doen. Ff op de braderie kijken enz. Maar ik mocht van mezelf geen geld uitgeven (motor moet volgende week nog naar de garage), en degene met wie ik zou gaan had niet zo'n zin. En eigenlijk had ik met dit schitterende weer gewoon zin om te rijden. Dus rond een uur of 1 vertrokken richting de Blauwe Hand. Ik vind dat zo'n prachtig gebied! Ben er vorig jaar ook meerdere keren door gereden. Alleen nooit de tijd genomen om er eens foto's te maken, dus bij deze heb ik dat wel gedaan.

Onderweg naar Blokzijl

Een collega op het werk rijdt ook motor. Al wat langer als ik, dus hij weet ook iets meer als ik ;) En die vertelde me kort geleden van de dijkjes bij Blokzijl. Nou wist ik wel dat dat in de buurt van Giethoorn enzovoorts lag, dus ik denk dat pak ik er gewoon even bij. Moest wel ff zoeken natuurlijk, maar toen ik eenmaal de navigatie op Blokzijl had gezet kwam ik ze vanzelf tegen. Onderweg naar Blokzijl nog ff gestopt langs de kant van de weg. Had in Steenwijk de muziek uitgezet. Moest nl erg nodig naar de wc (altijd handig met 2 koppen thee op gaan rijden ;)), dus ik was ff gestopt bij een tankstation daar. Aangezien ik verder niks tegen kwam. Maar goed, langs de kant van de weg dus even gestopt, en dat was ook een erg mooi plekje, dus maar weer even gefotografeerd :)

Blankensham

Had de navigatie dus op Blokzijl gezet, maar toen ik daar in reed snapte ik niet helemaal "hoe het werkte". Klinkt een beetje raar, maar ik kwam aanrijden in zo'n straatje, en om daar verder te gaan moest je door een straatje waar maar 1 auto door kon, terwijl het wel tweerichtingsverkeer was. En druk dat dat straatje was! Beviel me maar niks, dus daar ben ik niet verder gegaan. Dan maar gelijk naar de dijkjes. Eigenlijk wel grappig. In de tijd dat ik rij heb ik nog maar iets van 2 of 3 x dijkjes gereden. Aan de ene kant omdat je die hier gewoon niet hebt, aan de andere kant omdat ik er niet zo fan van ben. Bochtig (maar das dan wel weer leuk), smal, tegenliggers die over jouw weghelft komen. Allemaal reden voor mij om het maar niet specifiek op te zoeken. Maar nu ik wat meer vertrouwen in mijn rijstijl krijg (waar nieuwe banden al niet goed voor zijn!), wilde ik het toch eens proberen. En dat ging best goed! Natuurlijk ging ik er niet zo hard over als de meneer met de splinternieuwe vstrom en z'n splinternieuwe motorpak. Maar die reed daar vast vaker. Onderweg nog weer ff gestopt bij een soort van monumentje, en daar komt dan ook de foto hiernaast vandaan. Blankensham heette dat "plaatsje". Mooi uitzicht daar. De laatste fotos is ook op dezelfde plaatst gemaakt, alleen dan vanuit een ander standpunt.

En nog een keertje Blankensham, op de dijkjes :)

Toen maar weer verder gereden, en kon ik tussendoor ook wel ergens de dijk af, maar ik besloot verder te rijden. Toen kwam ik uit in Kuinre, en daar kon ik kiezen tussen of naar Friesland of weer in de richting van Giethoorn en Steenwijk. Aangezien het al vrij laat was heb ik het laatste maar gedaan. Kwam ik uiteindelijk tussen prachtige bollenvelden door! Echt super. Het was er helaas een beetje druk. Er was wat te doen ofzo. En op de punten waar het niet druk was was het verschil tussen de straat en het gras zo groot dat ik de motor er niet naast durfde te zetten, bang hem er niet weer op te krijgen. Dus helaas geen foto bij de tulpen.

Op de terugreis weer via Giethoorn en de Blauwe Hand. Bij de Blauwe Hand nog even aan het water gezeten, waren m'n botten wel blij mee ;), en toen via Meppel en Koekange weer terug naar Hoogeveen. Nog net bij het tankstation gekomen met 265,5 km op de teller. Had verwacht dat hij dan wel in de reserve zou moeten, maar het lukte net. Getankt, wel 12,25 liter ofzo. Uiteindelijk liep hij 1 op 21,4. Ben heel benieuwd wat ie vanaf volgende week loopt. Zal wel wat minder worden denk ik. Uiteindelijk gister dus bijna 150 km gereden. Met de 130 van de dag daarvoor bijna 280 km dus!

Blijft hier gelukkig droog, dus vanavond gaan we nog ff een rondje!

Lovely ride

Zoals de meesten wel gemerkt hebben waarschijnlijk, was het weer de laatste tijd niet al te best. Vandaar dat ik ook al tijden niet echt meer had gereden. Tuurlijk, tussendoor wel ff een kort ritje, maar dat zijn dan meestal weggetjes die ik al ken, en vaak rij. Wel lekker om ff te kunnen rijden, maar weinig vernieuwend. Maar de weersvoorspellingen voor vandaag zagen er goed uit, en ook vanmorgen viel het me niet tegen. Grauw, maar goed, dat is het al dagen. Dus besloot ik vandaag eens een leuk ritje te gaan maken.

Maar ja, wat doe je dan. Waar rij je dan heen? Ik pak regelmatig weggetjes die ik niet ken, maar hier in de buurt heb ik die het meest al gehad. Nou was m'n broertje met een kennis op een meeting van amerikaanse auto's in Emmen. Dus ik denk, ik ga die kant eens op. Is sowieso een kant die ik met de motor niet vaak op ga. Dus dat adres ingesteld, 2 viapunten, en rijden maar. Wat was het heerlijk! Moest op een gegeven moment zelfs de ontluchting van de jas open zetten omdat ik het te warm had. In Dalen nog ff een fotootje gemaakt. Moest ff stoppen nl. Ik rij vrijwel altijd met m'n vizier op een kiertje, en toen vloog er dus een vliegje in m'n oog. Tjah.... hij kan ook dicht natuurlijk :) Uiteindelijk wel zelf de verdere route nog wat "aangepast", omdat ik geen zin had om over de N34 te gaan (waardoor ik uiteindelijk over de n381 moest, ook niet de bedoeling), maar mede daardoor leuke weggetjes gezien. 

In Emmen dus ff bij m'n broertje gekeken. Kreeg al te horen dat alleen amerikanen welkom waren... tja.... ik rij een japanner he ;). Daarna zelf maar eens een kant opgereden. Kwam ik uiteindelijk in Schoonoord uit. Ook op de terugreis dus nog een boel nieuwe weggetjes gezien. Drenthe kan erg mooi zijn wat dat betreft. Uiteindelijk op het laatst nog een stuk omgereden om een stuk snelweg te kunnen pakken (ja, daar had ik gewoon even zin in), en toen ik terugkwam stond er dus weer 130 km bij. Hopen dat er nog veel van dit soort dagen mogen komen!!