De motor is 2 nachtjes van huis. Vind dat toch altijd een beetje vreemd. Als ik de garage inloop is hij het eerste wat ik zie staan. En nu is z'n plekje (of zeg maar gerust plek) leeg. Maar het is voor een goed doel. De 25 kw begrenzing gaat er namelijk uit.
Ik zou dat altijd nog eens uitleggen geloof ik he? Ik ben begonnen met lessen in juli 2009. Begin was natuurlijk supervet. Eerst al dat je snelle rondjes kon rijden op 2 wielen, en toen mochten we gaan uitwijken, remmen, slalommen (niet in die volgorde ;)). Dat was leuk. Alleen beetje balen dat de halve draai 9 van de 10 x niet ging, en die ene keer maar net..... Zo heb ik nogal wat maanden aangeklungeld, totdat er iemand vroeg of ik niet eens een kleinere motor wilde proberen. Hield wel in dat als ik daarmee doorging ik de eerste 2 jaar 25 kw zou moeten rijden. Eigenlijk was ik daar niet zo voor, zeker niet omdat ik het idee had dat ik het echt wel kon. Maar 2 lessen daarna toch maar eens geprobeerd.
Had ik daarvoor de 8 zelfs nog nooit gedaan, toen draaide ik hem in 1 x. Dus op naar de halve draai. Eitje. Rechtsom, ja hoor, netjes (rechtsom blijft mijn zwakke kant, maar hij ging). Dus toen was de keus snel gemaakt. Sterker nog, kort daarna kon ik al een afspraak maken voor het eerste praktijkexamen (theorie was toen al binnen). Alleen toen remde ik me 4 dagen van te voren ondersteboven. Hand gekneusd, ego flink gedeukt, schade aan de helm en m'n laarzen (en iets aan m'n jas, maar dag mag geen naam hebben), en ik kon met de noodstop natuurlijk weer van vooraf aan beginnen. Balen.
Uiteindelijk wel afgereden. Met flinke pijnstillers, want ik had behoorlijk last van m'n hand. Bleek er ook nog eens een controleur bij te zijn. Dus mijn eigen instructeur was erbij, de examinator en die controleur (plus dan een aantal andere examenkandidaten, maar dat soort dingen zie ik dus niet als ik druk met rijden ben ;)). Door die controleur kon de examinator niet te hard oordelen, maar ook zeker niet te zacht. En dat heeft me toen waarschijnlijk mijn examen gekost. Eigenlijk ging het niet eens verkeerd. Alleen hij had commentaar op mijn uitwijk, waar mijn instructeur het niet mee eens was. En toen kreeg ik op het laatst de vertragingsoefening..... en dat was de enige oefening die ik op dat moment gewoon echt niet kon. Zaten ook nog eens beide in hetzelfde cluster, dus toen was het helaas over :(
Maar zowel ik als de instructeur wisten al dat ik het kon. Dus daarna zijn we maar gewoon zoveel mogelijk de weg opgegaan (helaas op die kleine motor, omdat ik m'n avb dus nog niet had), zodat ik daar al zoveel mogelijk van leerde. Door slecht weer kon ik pas in maart weer op voor m'n avb, maar toen ook echt met twee vingers in de neus gehaald om het zo maar te zeggen. Moest bij de laatste oefening toch echt even vragen of hij dat serieus meende (ik kreeg nl de halve draai linksom, terwijl ik dat dus een eitje vond).
Daarna ben ik met een "grote" motor de weg op gegaan. Als je je rijbewijs nog niet hebt mag je zelfs nog onbegrensd lessen, alleen afrijden moet dan op een geknepen of een 250 cc motor. Dat ging wel best. Zodoende dus afgereden op een grote begrensde motor. En gezakt.... jah, alweer. Iets te dicht op een vrachtwagen gezeten toen ik de snelweg op wilde. En deze examinator bleek veiligheid als hoofdpunt te zien. Was overigens de zelfde examinator als bij m'n tweede avb. Dus toen ik iets in m'n oortje hoorde wat niet met de richting te maken had wist ik dat het te laat was.
Een maandje later kon ik weer. Zelfde examinator. Werd gelijk al gezegd: "Ik weet niet waar het fout is gegaan, wil ik ook niet weten, we gaan gewoon rijden". Dus gewoon gereden. Er een lekker ritje van gemaakt. Maar ik had toch zo m'n twijfels bij aankomst. Vooral ook omdat ze met z'n tweeën zo doorliepen. Maar toen kwam ik binnen. En toen zei de examinator gelijk al "ik denk dat ik wel weet waar jij de vorige keer op gezakt bent, maar ik ga je eerst een hand geven". Dus toen was ie toch binnen :) Al had ik wel wat commentaar. Examinator vond mij star.(Dat heeft me de eerste tijd heel onzeker gemaakt, dus dat vond ik dan wel weer wat minder).
Naja, inmiddels is het dus gewoon 2 jaar geleden. Vandaag 2 jaar geleden heb ik volgens mij afgereden. Om 14 uur volgens mij. Maar dan kun je natuurlijk niet meer naar het gemeentehuis. Dus op mijn rijbewijs staat 11 mei 2010.
Zaterdag komt hij dus weer thuis. Of eigenlijk, dan moet ik hem weer ophalen. Heb ik ineens 70 kw vermogen. Wel spannend, maar we zien het wel. We doen gewoon rustig aan.